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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Heavy-duty Tieflader.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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