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| actieradius | 100 - 200 km |
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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