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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Baumaschinentransporter.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Digitale Diebstahlwarnung von Mercedes ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
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