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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
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