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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Allrad Transporter.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
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