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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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