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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Großvolumen Auflieger.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
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