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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Allrad Transporter.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
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