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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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