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Transportmanagement-Software.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Dank I-Save-Paket.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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