wielbasis | Fahrzeug auf Bild: 352 cm |
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Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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