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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
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