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Daimler Truck AG, D 70771 Leinfelden-Echterdingen |
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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