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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
Vierachsige Version des neuen Volvo ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Dank I-Save-Paket.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
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