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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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