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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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