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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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