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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
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Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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