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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Dank I-Save-Paket.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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