MAN TGE 3.140 Allrad BFE 103kW 3,5t

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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad. Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »


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Bott Vario KIM44 — Vertikale Ladebalken

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Mercedes-Benz Unimog U 5033 CCF - S - 6000L

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Renault Trucks K 520 EVO 8x8 Kipperfahrgestell

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Neumeister: Systemsteuerung für die Nivellierung von Nutzfahrzeugen

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Scania S530 V8 6x2 — Schwerlastzugmaschine mit liftbarer Nachlaufachse

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Aramco möchte die CO2-Emissionen von LKWs direkt aufs Fahrzeug erfassen und in der Prozessindustrie nutzen

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Volvo Group, Daimler und Traton starten europäischen Ladeinfrastrukturplan

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TRABO Stahl-Palettenkasten.

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Mercedes-Benz eActros 300 6x2

LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb. 6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »


Großflächige Einführung von Wasserstoff-Lkw ist nur durch eine stärkere Belastung von Diesel-Lkw möglich

H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw. Für die großtechnische Einführung von ... weiter »


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