Heiwo - Scania - Carrier - AddVolt — Elektro- und Hybridkühlkombi minimiert die Emissionen bei der Lieferung von McDonalds. Hybrid-Chassis, elektrische Kühlmotoren, zusätzliche Batterie und bessere Isolierung.
HAVI, der Logistikzweig von McDonalds, hat eine LKW-Anhänger-Kombination bauen lassen, die nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt hat. Wichtige Komponenten sind das Scania G360 Hybrid-Chassis mit Elektro- und Dieselmotor, elektrischer Kühlung von Carrier, eine Standbatterie von AddVolt, und einer besonders gut isolierten Karosserie von Heiwo.
Eine zusätzliche Einschränkung bestand darin, dass das Kraftfahrzeug nicht länger als 10 Meter sein darf, um in den Stadtzentren fahren zu dürfen. Die Kombination ist mit einem Durchladesystem und Falttüren ausgestattet, die den Laderaum während des Ladens und Entladens abdichten.
Der Lieferant der elektrischen Kühlmotoren ist Carrier Transicold mit dem Typ Syberia Twin Cool am Kraftfahrzeug und Island Twin Cool am Anhänger, der für die Mehrtemperaturkühlung verschiedener Kompartimente vorgesehen ist. Carrier hat auch einen ECO-Antrieb gebaut, der einen 400-Volt-Generator über die Zapfwelle antreibt, die die Kühlfunktion aufrechterhält. Der Anhänger verfügt über eine dicke AddVolt-Batterie, die den Laderaum im entkoppelten Zustand kühl hält - ohne Diesel zu prägen. Das AddVolt-System stellt außerdem sicher, dass ausreichend Strom für die Kühlung zur Verfügung steht, wenn das Kraftfahrzeug von Diesel auf Elektro umschaltet. Wenn Sie außerhalb der Stadt wieder mit Diesel fahren, wird die Batterie aufgeladen.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
Dieser Mega-Trailer mit und ist für ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
Trucks haben heutzutage so viele es ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
