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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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3-Achs Semitieflader.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
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