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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
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Ladungsdiebstahlschutz.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
Vierachsige Version des neuen Volvo ... weiter »
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
Mit Möglichkeit zum ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
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