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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
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Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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