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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
Dieser SZM zaubert jedem echten ein - ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
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