Alcoa 22.5” x 11.75” Ultra ONE — superleichte und starke Anhängerfelge aus Aluminium. Leichtmetallrad für Anhänger, MagnaForce-Alu, 22,5 Zoll, Gewicht 19,8 kg.
Howmet Wheel Systems kündigt die europäische Markteinführung eines seiner stärksten und leichtesten Laufräder an: das leichteste seiner Klasse 22,5 x 11,75 Zoll Offset 0 mm Laufrad, das neueste Mitglied der Alcoa Ultra ONE®Familie. Die neueste Ergänzung des europäischen Portfolios von Alcoa Wheels wird durch die bahnbrechende proprietäre MagnaForce-Legierungstechnologie ermöglicht. Mit zusätzlicher Festigkeit im Vergleich zum Industriestandard ermöglicht die MagnaForce-Legierung ein noch stärkeres Rad und macht Ultra ONE-Räder zu den stärksten Aluminium-Alcoa-Rädern ihrer Klasse.
„Die MagnaForce-Legierung ermöglicht es uns, unser Portfolio an leichten, ladungseffizienten und wartungsfreundlichen Rädern weiter auszubauen. Unsere bahnbrechenden Ultra ONE-Räder können Flotten dabei helfen, die Nutzlast und den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen, während sie gleichzeitig zu einer geringeren Umweltbelastung beitragen und dazu beitragen, die ehrgeizigen Emissionsreduktionsziele Europas zu erreichen“, sagte István Katus, Vice President EMEA, Howmet Wheel Systems.
Das neue Ultra ONE Alcoa Wheel 22,5” x 11,75” 0 mm Offset mit MagnaForce-Legierung bietet Anhängern unmittelbare und bedeutende Vorteile wie:
- Reduziertes Gewicht von 4,9 kg pro Rad auf nur 19,9 kg (Version mit 26-mm-Montageloch) und die Version mit 32-mm-Montageloch wiegt nur 19,8 kg.
- Beibehaltung der Tragfähigkeit von 5 Tonnen.
- Kompatibel mit aufsteckbaren und selbstklebenden Ausgleichsgewichten
- Kompatibel mit führenden TPMS-Ventilmontagesystemen
- Erhältlich mit zusätzlichem Felgenschutz als Dura-Flange und Dura-Bright / Dura-Flange Laufräder.
- Erhältlich in allen Alcoa Wheels-Finishes: Dura-Bright, LvL ONE und Brushed.
Die Artikelnummern dieses Laufrades in den verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Lochdurchmessern:
Gebürstet / Brushed: 81U560 (26mm) und 81U550 (32 mm)
LvL ONE: 81U567 (26 mm) und 81U557 (32 mm)
Dura-Bright: 81U562DB (26 mm) und 81U552DB (32 mm)
Dura-Flange: 81U560DF (26mm)
Dura-Bright + Dura-Flange: 81U562DD (26mm)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||
| ||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||
| ||||||||||
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Wird in jenen Bereich vorgenommen in ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
Brigade Electronics stellt den vor, ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
Renault Trucks hat zwei neue Modelle T ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
Im Führerhaus eine Tasse Kaffee der ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
Bott präsentiert einen zum Friseur im ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
