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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
Die Achsen und Aufhängungen von Tecma / ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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3-Achs Semitieflader.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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