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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
Sonderversion des bekannten von Van ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
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