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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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