Bott Vario 3 — Fahrzeugeinrichtung und Elektroinstallationen für Hilfsdienste.
Komplette einrichting für ein Kommandofahrzeug der Feuerwehr (hier bei Mitsubishi L200).
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Dank I-Save-Paket.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
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