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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
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