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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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