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Goldhofer AG, D 87700 Memmingen |
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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