Nooteboom ASDS-33-03(EB) — Semi-Tieflader-Anhänger mit Zentralachse. Wendiger 3-Achs-Anhänger, Nutzlast 25,8 - 33 Tonnen.
Die neueste Ergänzung des Nooteboom Trailer-Semi-Tieflader-Programms mit Drehschemel ist der 3-achsige luftgefederte Mittelachs-Semi-Tieflader-Sattelauflieger mit Zentralachsen. Dieser Anhänger vom Typ ASDS-33-03(EB) ist für den Transport kleinerer und mittlerer Maschinen geeignet. Wir sehen diese Art von Anhängern hauptsächlich in Ländern wie Frankreich, Belgien und Skandinavien.
Das Design dieses kompakten Tridem-Anhängers basiert auf dem Konzept des OSDS-Semitiefladers aus dem SMART-Programm von Nooteboom. Er zeichnet sich durch ein starkes und robustes Fahrgestell in Kombination mit einem geringen Eigengewicht aus. Einschließlich 3 Meter hydraulisch betriebener Rampen beträgt das Leergewicht ca. 6.700 kg. Dadurch beträgt die technische Nutzlast dieses Trailers bei niedriger Geschwindigkeit komfortable 33 Tonnen und bei 90 km/h 25,8 Tonnen. Die Ladebodenhöhe beträgt 860 mm.
Die Hinterachse ist selbstlenkend, was diesen Anhänger sehr wendig macht. Das Manövrieren und Rückwärtsfahren mit diesem ASDS-Anhänger ist einfach. Beim Rückwärtsfahren wird die Nachlaufachse automatisch gesperrt. Die Luftfederung der Achsen hat einen Hub von 200 mm.
Die Deichsel des Zentralachsanhängers ist in zwei verschiedenen Längen erhältlich, nämlich 1750 mm und 2000 mm. Die Deichsel ist mit einer austauschbaren Zugöse für den Einsatz in verschiedenen Ländern ausgestattet und in drei verschiedenen Durchmessern erhältlich, nämlich 50 mm, 57,5 mm und 68 mm. Die Zugöse kann in 4 verschiedenen Höhenpositionen an der Deichsel befestigt werden, von 825 mm in der niedrigsten Position bis 975 mm in der Höhenposition. Durch die Vielfalt an Zugösen, Deichsellänge und Kupplungshöhe lässt sich dieser Anhänger hinter fast jeden Kipper kuppeln. Darüber hinaus sind zahlreiche Optionen wie abnehmbare Stirnwand, Liftachse, Verbreiterung der Ladefläche, Rungen, Ablagefach unter dem Ladeboden und Breitenmarkierungstafeln erhältlich.
Die lange Ladeflächenschräge in Kombination mit den hydraulisch verschiebbaren Rampen schafft einen minimalen Neigungswinkel, der das Auf- und Abfahren von Maschinen sicher und einfach macht. Neben dem Heben und Senken der Rampen kann optional auch die Breite der Rampen hydraulisch gesteuert werden. Die festen Bedienelemente für die Rampen befinden sich auf der linken Seite des Anhängers. Optional ist eine Fernbedienung erhältlich. Für das sichere Be- und Entladen sowie den Transport von Baumaschinen ist der Anhänger mit ausklappbaren Stützbeinen am Heck ausgestattet. Zur optimalen Ladungssicherung ist der Auflieger serienmäßig mit den patentierten Nooteboom 8.000 daN Zurrösen im Randprofil ausgestattet, die zusätzlich mit Zurrösen entlang des Mittelträgers der Ladefläche erweitert werden können.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
Für die großtechnische Einführung von ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
Semi-Tieflader, der auf eine Breite ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
Schwerlastzugmaschine von mit vier ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
Iveco Stralis 6x2 Sattelzugmaschine mit ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.