Nooteboom MWT-XL Mega-Windmühlen-Anhänger. Windmühlentransporter für Windmühlenteile bis 6300 mm Durchmesser.
Mega Windmill Trailer, bestehend aus einem 4-achsigen Jeepdolly mit Liftadapter und einem 7-achsigen Nachlaufdolly mit Liftadapter. Mit diesem Modell reagiert Nooteboom auf den Trend, dass Windkraftanlagen immer größer werden. Der XL eignet sich für Turmsektionen mit einem Durchmesser von bis zu 6,3 Metern.
Mit dem MWT-XL konzentriert sich Nooteboom hauptsächlich auf den Transport von Turmteilen mit großem Durchmesser. Wichtige Vorteile sind geringe Wartungskosten, ein günstiger Anschaffungspreis und der große Bedienkomfort. Darüber hinaus können das geringere Gewicht und die kürzere Zuglänge Vorteile bei der Erlangung von Ausnahmegenehmigungen innerhalb Europas bieten.
Die größeren Durchmesser der Turmstücke stellen höhere Anforderungen an das Fahrzeug. Beispielsweise liegt der Schwerpunkt des beladenen Anhängers höher, da die Ladung einen größeren Durchmesser hat. Daher ist eine größere Stabilität erforderlich.
Die größte Änderung wurde am luftgefederten Nachlaufwagen vorgenommen. So wurde die Breite des 7-achsigen Nachlaufdollys auf 2.840 mm erhöht. Außerdem wurde die Haspelsteuerung des Nachlaufwagens angepasst und die Bedienung benutzerfreundlicher. Auch das neue Lenksystem, das auf dem Lenkprinzip des Nooteboom Ballasttrailers mit Gegenlenkung basiert, trägt zu mehr Stabilität, Zuverlässigkeit und Bedienkomfort bei. Auch die Geradeausstabilisierung an der Lenkung wurde durch den Einbau eines zusätzlichen Luftbalgs erhöht. „Wir haben diese neue Version ausgiebig getestet und können sagen, dass wir einen neuen Standard für den Transport solch großer Gegenstände setzen“, so der Hersteller.
Ein Plus an Bedienkomfort, Sicherheit und Effizienz spiegelt sich auch in der Art und Weise wider, wie die Turmteile mit den Liftadaptern des MWT-XL verbunden werden. Wo früher der Fahrer zum Anschließen und Anschließen der Turmsektion aufsteigen musste, entfällt dies. Nach dem Einstellen des oberen Druckpunktes des Adapters kann der Fahrer nun sehr präzise und in deutlich kürzerer Zeit das Turmteil vom Boden aus mit den Liftadaptern verbinden und per Fernbedienung sichern.
Das Design und die Konstruktion der verstellbaren Liftadapter sorgen dafür, dass diese Liftadapter ein Gewicht von ca. 7 Tonnen haben. Die Klemmanschlüsse der Liftadapter sind hydraulisch stufenlos auf den Durchmesser des Turmelements bis maximal 6300 mm einstellbar. Das An- und Abkoppeln des Turmteils ist einfach, denn die Liftadapter lassen sich mit der Fernbedienung in alle Richtungen bewegen. Gleiches gilt für die Kurzkupplung (für die Rückfahrt) eines Nachlaufdollys an einen Jeepdolly.
Der Mega Windmill Trailer hat eine großartige Manövrierfähigkeit. Möglich wird dies, weil die zurückgelegte Strecke durch die Größe des Turms bestimmt wird und nicht durch das Lenkverhalten des Fahrzeugs. Der Lift Adapter vorne am Gespann ist über einen Drehteller mit dem Jeep Dolly und hinten über einen Drehteller mit dem Lenksystem des Nachlaufdollys verbunden. Es ist auch möglich, die Last in Bezug auf den Jeep-Dolly und den nachlaufenden Dolly in einem Winkel von etwa 80 Grad zu drehen. Dadurch sind sehr scharfe, fast rechtwinklige und enge Biegungen möglich. Außerdem kann die Last bis zu 1,5 Meter über dem Boden gehoben werden.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Gitter für Transporter mit Optional mit ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
Der Volvo FE Electric und FL Electric 1 ... weiter »
Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
Sandwichplatten für den Bestehend / ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
Ernst Jonkers Transport suchte nach ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
Die VAKO cap Light Abdecksysteme aus Es ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
