Van Eck Trailers feiert 110-jähriges Jubiläum mit einem Tag der offenen Tür. Der innovative Anhängerbauer ist weiterhin mit bemerkenswerten Erfindungen führend.
Van Eck feierte sein 110-jähriges Bestehen mit einem Tag der offenen Tür in der Fabrik in Beesd (NL). Kunden und Interessenten von Van Eck hatten die Möglichkeit, die Produktion und die hochmoderne Fahrzeugausstellung im Gespräch mit Van Eck-Mitarbeitern zu besichtigen. Den Gästen wurden verschiedene Fahrzeuge gezeigt, darunter ein Aircargo-Curtainsider mit Rollenbahn, ein Air Cargo-Plattformanhänger mit fahrunterstützter Landeeinheit, ein FNA-zertifiziertes Luftfrachtfahrzeug mit Seitentüren und Van Ecks charakteristisches Twindeck-Fahrzeug mit beweglichem Boden.
Seit seiner Gründung im Jahr 1912 baut Van Eck bemerkenswerte Anhänger mit einer hohen Dosis an Innovationskraft. Erst 1983 erblickte der erste Luftfracht-Sattelauflieger das Licht der Welt. Im Dezember 1995 bat van Opijnen aus Deventer Van Eck, einen nie zuvor hergestellten Anhänger mit einer Innenhöhe von 3485 mm zu bauen. Das war der Startschuss für Sattelauflieger mit Einzelradaufhängung und extrem hoher Innenhöhe.
2002 stellte Van Eck das allererste Twindeck vor, das 60% mehr Volumen bietet. Die Twindeck-Fahrzeuge ermöglichen seinen Kunden den Transport von 54 Paletten pro Einsatz. Das Fahrzeug Van Eck Twidenck mit beweglichem Boden wurde auf der Open Days Messe präsentiert und demonstrierte sowohl die automatische als auch die manuelle Bedienung des beweglichen Bodens. Damit lassen sich 56 Trolleys im Obergeschoss und 39 Trolleys im Untergeschoss einfach und effizient beladen und erreichen 60 % mehr Ladekapazität als mit einem Standard-Anhänger. (11. Juni 2022)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
Ernst Jonkers Transport suchte nach ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
Für die großtechnische Einführung von ... weiter »
Renault Trucks unternimmt den um zu ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
Das Van Eck Container Locker System ist ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
Schwerlastzugmaschine von mit vier ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
