Van Eck / Logi-D — EuroCombi für drei BDF Wechselbehaelter.
Rebro Transport Service von Sprundel (NL) wird für seinen deutschen Kunden DPD ein neuer Eurocombi einsetzen. Das bedeutet, dass drei 7,45-Meter-Wechselbehälter (BDF-Format) mit acht Tonnen zulässigem Gewicht innerhalb Deutschlands transportiert werden können. Die Kombination wird von Van Eck Trailers von Beesd (NL), mit der Teilnahme von D-Tec (Anhängerchassis), VSE (elektronisch-hydraulisches Regelsystem), Volvo (FH 6x2 Zugfahrzeugrahmen) und Logi-D (Design und hydraulische Motoc Wechselaufbau Schlösser) gebaut. p>
Wesentlich für eine solche Kombination ist, dass sie hinsichtlich des Wendekreises (innerer Kreis mindestens 530 cm und äußerster Kreis maximal 1250 cm) den strengen deutschen Normen entspricht. Van Eck und Logi-D haben dann folgendes gefunden. Die Kombination besteht aus einem dreiachsigen Fahrgestell, einem Dolly und einem Anhänger. Die Dolly ist mit einer einstellbaren Zugstange starr mit dem Kraftfahrzeuge verbunden wodurch der vordere Abschnitt dient tatsächlich als vierachsigen Fahrwerk, die dritte Achse des Fahrzeugs jedoch, und die Räder des Wagens werden durch das hydraulische VSE-System gesteuert. p>
Das Sattelauflieger-Chassis ist ursprünglich ein D-Tec Portmaster, hat drei Achsen und ist auf eine Länge von 15 Metern verlängerbar, so dass zwei BDF-Container transportiert werden können. Im eingefahrenen Zustand beträgt die Länge des Anhängers 13,6 Meter, womit er als Standardanhänger verwendet werden kann. p>
Der Vorteil dieser Lösung ist, dass es nur einen Drehpunkt gibt, so dass der Kombi wie eine normale Motorwagen-Anhängerkombi fährt, natürlich mit zusätzlichen Metern Länge, da die Gesamtlänge 25,25 Meter beträgt. Der Fahrer muss keine besonderen Fähigkeiten haben, besonders beim Rückwärtsfahren. P>
Laut Van Eck Trailers wird diese Komibation im Zukunft im Verkauf gehen. "Aber zuerst werden wir diese Kopie zusammen mit Rebro in der Praxis gründlich testen."
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
Türschlösser an der Eingangsleiste.
Nachtschloss für Türen. Diese ist ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Wird in jenen Bereich vorgenommen in ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
Seit 2023 ermöglicht Renault Trucks ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
Dieser Mega-Trailer mit und ist für ... weiter »
Interessenten können jetzt auf in ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.