Scania wird auch Langstrecken-Lkw mit Elektroantrieb bauen. Langfristig werden alle Lkw elektrisch angetrieben, erwarten Experten.
Scania wird in den kommenden Jahren neue Modelle mit Elektroantrieb vorstellen. Nicht nur für den Verteilungstransport, sondern auch für den Ferntransport. So sagt Henrik Henriksson, Präsident / CEO von Scania. "In einigen Jahren werden wir Langstrecken-Elektrofahrzeuge einführen, die für das schnelle Laden während der obligatorischen 45-minütigen Pausen der Fahrer geeignet sind."
Damit beantwortet Scania die Frage, wie es seine "Dekarbonisierung" (Ersetzen von Verbrennungs-LKWs durch Elektro-LKWs) angehen wird. Das gesamte Sortiment von Scania wird in den kommenden Jahren mit einem Elektromotor erhältlich sein. In den kommenden Jahren werden die ersten Hybrid- und Elektro-Lkw an fortschrittliche Kunden ausgeliefert.
Ob Diesel-Lkw langfristig gar nicht mehr hergestellt werden, sagt der CEO nicht. Es wird jedoch erwartet, dass die immer noch so beliebten Scania-Dieselmotoren irgendwann zu klassischen Fahrzeugen werden. Werden alle Verbrennungsfahrzeuge aus dem Lieferprogramm verschwinden? Scania schlägt einen Schlag auf den Arm. In Zukunft gibt es auch Raum für "erneuerbare Kraftstoffe" oder erneuerbare Kraftstoffe. Dies sind klimaneutrale Kraftstoffe wie Bio-LNG. Das ist Gas, das aus organischen Rückständen gewonnen wird.
Das erste Ergebnis dieser Richtlinienänderung ist der im letzten Monat eingeführte Hybrid Scana P360 Hybrid. Der elektrische Antrieb ist für Scania übrigens kein neues Feld. Die Bussparte des schwedischen Herstellers baut seit Jahren Hybrid- und Vollelektrofahrzeuge.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Das TopFit-Set beinhaltet ein Brett aus ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.