Die RTS Transport Service GmbH nimmt den fünfhundertsten Iveco in Betrieb.
Die RTS Transport Service GmbH in Dassendorf (Schleswig-Holstein) hat kürzlich den 500. Iveco in ihre Flotte aufgenommen. Dabei handelte es sich um ein Iveco S-Way Wechselfahrgestell, das Teil einer Bestellung über 90 Fahrzeuge im Rahmen der jährlichen Flottenerneuerung ist. Die 90 neuen Lkw komplettieren die aktuelle Flotte von mehr als 350 Fahrzeugen.
RTS ist seit zehn Jahren treuer und zufriedener Neuwagen- und Werkstattkunde der Iveco Nord Nutzfahrzeuge GmbH. Im Rahmen einer kleinen Übergabezeremonie übernahmen Holger Struck, Geschäftsführer der RTS Transport Systeme GmbH, und Jürgen Klein, Geschäftsführer der RTS Transport Service GmbH, das Fahrgestell von Jochen Brettschneider, Geschäftsführer von Iveco Nord, Frank Jessen, Betriebsleiter, und Olaf Glanert, Kundenberater Iveco Nord.
Brettschneider: „Wir streben langfristige Partnerschaften wie die mit RTS an. Durch die vertrauensvolle, kontinuierliche Partnerschaft haben wir ein tiefes Verständnis für die Fahrzeug- und Servicebedürfnisse unserer Kunden entwickelt und können so maßgeschneiderte Lösungen anbieten.“
Die bestellten Ivecos werden im nationalen Systemverkehr für Sammelguttransporte und in der Getränkelogistik eingesetzt. Die zuletzt ausgelieferten AS260S49Y/FS CM 6x2-Fahrzeuge sind Fahrgestelle mit gelenkter Nachlaufachse, eine Active Space-Kabine und einen 490 PS starken 13-Liter-Motor. Mit dem Multi-Wechselfahrgestell können BDF-Wechselbehälter (C715 – C782) auf einer Beere mit einer Ladehöhe von 112 bis 132 cm transportiert werden.
Die S-Ways sind reichhaltig ausgestattet, darunter eine vollautomatische Klimaanlage, ein Multifunktions-Lederlenkrad, ein Sonnenschutz an den Seitenfenstern, ein Infotainmentsystem, ein Kühlschrank und ein Abbiegeassistent mit Kamera und großem Bildschirm im Fahrerhaus. (24. Januar 2024)
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
Der Volkswagen e-Crafter wird seit ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
IVECO stellt sein und für Fahrer zu ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
Iveco und Shell werden eine mit mit ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
Sandwichplatten für den Bestehend / ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.