Volvo Trucks beginnt mit dem Verkauf von elektrischen FH, FM und FMX. "45% der Transporte in Europa können mit elektrischen Volvo durchgeführt werden."
Volvo Trucks wird ab 2021 mit dem Verkauf der elektrischen Modelle FH, FM und FMX beginnen. Die leichteren FL- und FE-Modelle konnten bereits bestellt werden. Mit dem umfangreichen Sortiment erwartet Volvo, einen elektrisch angetriebenen Lkw für 45% seines Transportbedarfs in Europa anbieten zu können.
„Es gibt enorme Möglichkeiten, den Lkw-Transport in naher Zukunft in Europa und anderen Teilen der Welt elektrisch betreiben zu lassen“, sagt Roger Alm, CEO von Volvo Trucks. „Um dies zu beweisen, haben wir uns das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 die Hälfte unseres Umsatzes mit Elektrofahrzeugen zu erwirtschaften. Und diese drei neuen Schwerlastwagen, die wir jetzt vorstellen, sind ein großer Schritt in diese Richtung. “
Der Volvo FH, FM und FMX Electric haben eine Reichweite von bis zu 300 km, bieten eine kontinuierliche Auswahl von 450 oder 666 PS, ein maximales Drehmoment von 2400 Nm und ein Brutto-Kombinationsgewicht von bis zu 50 Tonnen. Sie sind in allen möglichen Achskonfigurationen erhältlich. Serienmäßig mit I-Shift ausgestattet, der die Drehzahl zwischen Motor und Antriebswelle reduziert.
Die Standardbatteriekapazität beträgt 540 kWh. Die Akkus bestehen aus 90 kWh Modulen. Die Batterien wurden in Zusammenarbeit mit Samsung entwickelt und im Werk in Gent montiert. Die E-Trucks haben einen Kühler hinter dem Grill zur Kühlung der Batterien. Alle LKWs sind „verbunden“, sodass der Batteriezustand und die Fahrweise fernüberwacht werden können.
In Zukunft wird das Sortiment weiter ausgebaut, wenn die Elektromodelle mit Wasserstoff ausgestattet sind. Dann erhöht sich die Reichweite und der Fahrer kann tanken anstatt aufzuladen. Volvo erwartet, dass diese Modelle "in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts" verfügbar sein werden.
"Große nationale und internationale Fluggesellschaften zeigen großes Interesse an Elektrofahrzeugen. Dies wird durch die Regierung angeregt, die die Innenstädte frei von Diesel-Lkw machen will, ehrgeizige Klimaziele der Transportunternehmen selbst, aber auch durch die Nachfrage der Verbraucher nach CO2 -Freie und sauberere Transporte ", sagte Volvo Trucks in einer Presseerklärung.
Nachdem der Verkauf von Volvo FH Electric, Volvo FMX Electric und Volvo FM Electric begonnen hat, beschränkt sich der elektrische Schwerlasttransport nicht mehr auf den städtischen und regionalen Vertrieb.
Die Produktion dieser neuen Lkw wird 2022 beginnen. Sie werden zusammen mit Volvo FL Electric und Volvo FE Electric für den städtischen Vertrieb eingesetzt, die 2019 in Serie gingen. In Nordamerika begann der Verkauf des Volvo VNR Electric im Dezember 2020.
Für Volvo ist der Verkauf eines Elektrofahrzeugs mehr als nur die Lieferung eines Lastwagens und die Übergabe der Schlüssel. Das Unternehmen hat ein komplettes Programm erstellt. Einschließlich Installation von Ladestationen und Schulung von Fahrern. Bemerkenswert ist auch ein Simulationswerkzeug, mit dem Fahrten simuliert werden können, um unter anderem die beste Konfiguration für die LKWs zu ermitteln und Ladezeiten auf Fahrten zu planen. Volvo Trucks bereitet derzeit das Händlernetz auf eine große Veränderung vor: die Wartung von immer mehr Elektrofahrzeugen. (20. April 2021)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
Renault Trucks wird im nächsten auf ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
Iveco Stralis 6x2 Sattelzugmaschine mit ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
Renault Trucks hat zwei neue Modelle T ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
Allrad Transporter.
... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
Die Bestellung eines Lastwagens mit ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
Mit Möglichkeit zum ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Die Einzelhandelskette Action ist damit ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
Das TopFit-Set beinhaltet ein Brett aus ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
