MAN — virtuelle Testumgebung.
Bevor die ersten Prototypen gebaut werden, existieren in der CAVE (Cave Automatic Virtual Environment), einem virtuellen, dreidimensionalen Labor, bereits neue MAN Lkw und Busse in digitaler Form.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
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