DAF LF 230 / 260 / 290 / 320 FA Construction. Zweiachsiges Fahrgestell, 4x2, max. Gesamtgewicht 19 Tonnen.
Schöne und robuste Version des DAF LF: der DAF LF Construction. Bestimmt für leichte Arbeiten im Bausegment. Ausgestattet mit dem 6,7-Liter-Dieselmotor Paccar PX-7 mit einer Leistung von 230 PS / 172 kW, kann aber auf Wunsch auf 260, 290 oder 320 PS (194, 217 oder 239 kW) eingestellt werden. Maximales Gesamtgewicht 19 Tonnen. Nur mit Tageskabine erhältlich, also nicht mit Schlafkabine.
Die Fahrgestellhöhe beträgt 114 cm. Der Kühler hat eine Schutzbeschichtung. Der LF Construction hat einen anständigen maximalen Anflugwinkel (25 Grad), aber es gibt keine 4x4-Version. Es ist in fünf verschiedenen Radständen erhältlich: 345, 375, 415, 445 oder 475 cm.
Das Getriebe des LFCs ist manuell (sechs Gänge). Optional ist ein 9-Gang-Schaltgetriebe oder ein AS-Tronic 12-Gang-Getriebe erhältlich. Möglicherweise mit direktem Preis. Laut DAF ist dieses Fahrgestell nicht für das Ziehen von Anhängern ausgelegt. Das maximale Zuggewicht beträgt 0 kg. Optional ist ein maximales Zuggewicht von 3,5 Tonnen erhältlich.
Der LF Construction eignet sich besonders für den Bau eines Kippaufbaus, möglicherweise in Kombination mit einem Greifkran hinter der Kabine oder einer Kniebeugenpresse. Mögliches Zubehör sind u.A.: Kotflügel, Rechtslenker statt Linkslenker, Lederlenkrad, Dachluke, einstellbare Lenksäule, LED-Rücklichter, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fahrerairbag mit Gurtstraffern, Seitenmarkierungsleuchten, Kaltklima-Version,
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
Dieser SZM zaubert jedem echten ein - ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »
Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
Seit 2023 ermöglicht Renault Trucks ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
Das Smart Collect System von Krone ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
Mit Möglichkeit zum ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
