ThermoKing B-100 ECO.
Vollelektrische B-100 ECO Kühleinheit von Thermo King, speziell für kleine Elektrofahrzeuge.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
Semi-Tieflader, der auf eine Breite ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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MAN TGX Dreiachs-Sattelzugmaschine ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
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