Kässbohrer K.SLL 2 / 2H - 18-20 — Ausziehbarer Tieflader. Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit abnehmbarem Schwanenhals. Der Ladeboden dieses Kässbohrer K.SLL 2/2H – 18/20 liegt 300 mm über der Fahrbahnoberfläche, bei einer Bodenfreiheit von 100 mm, verstellbar mittels Luftfederung. Diese Fahrhöhe gewährleistet, dass auch große Gegenstände transportiert werden können.
Die beiden Achsen sind hydraulisch gelenkt. Sie nehmen automatisch die richtige Position ein, um die beschriebene Spur möglichst klein zu halten und das Manövrieren zu erleichtern. Die Anhängerlenkung verfügt außerdem über eine Fernbedienung, mit der der Fahrer oder Bediener die Position der Räder bestimmen kann.
Jedes Tiefbett von Kässbohrer ist eine Sonderanfertigung. Die Länge der Ladefläche kann daher variieren. Das Modell auf dem Foto verfügt über eine niedrige Bettlänge von 6.810 mm und mit einem Auszugssystem können diese um 5.550 mm erweitert werden. Die Breite des Ladebodens beträgt 2.540 mm, diese kann jedoch mit den seitlich vorhandenen Verlängerungswinkeln auf 2.990 mm vergrößert werden.
Das Be- und Entladen kann seitlich, von oben und (bei abgenommenem Schwanenhals) von vorne erfolgen. Mit Hilfe der mitgelieferten Rampen kann dieser Anhänger auch große Fahrzeuge transportieren.
Das Kässbohrer-Tiefbett wird mit einer Kupplungshöhe nach Kundenwunsch geliefert. Die Ladekapazität dieses Tiefladers beträgt (technisch) über 29 Tonnen.
Weitere technische Merkmale:
- Dieser Tieflader besteht aus einem Drehgestell (Hinterrahmen), einem ausziehbaren Ladeboden und einem abnehmbaren Schwanenhals.
- Stahlkonstruktion, Chassis an gefährdeten Stellen getreten (Oberschicht gegen Rost)
- 12 Tonnen BPW-Achsen, hydraulisch gelenkt, Felgengröße 17,5 Zoll, Trommelbremsen
- Höhenverstellung mit Luftfederung bis 190 mm.
- auch mit höherer Nutzlast erhältlich.
- Abstand von der Mitte der Kupplung bis zum Heck des Fahrzeugs (am Tieflader im Foto:) 1196-1751 mm.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
Baumaschinentransporter.
Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Türschlösser an der Eingangsleiste.
Nachtschloss für Türen. Diese ist ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
