FPT Industrial (Iveco Group) — MY24XC13 (XCursor13) — Multi-Fuel-Motor (Diesel / Erdgas / H2). Verbrennungmotor für verschiedene Treibstoffe (Diesel, Erdgas, Wasserstoff).
Der MY24XC13 ist der erste Multi-Fuel-Basismotor von FPT Industrial. Von Diesel und Erdgas (inklusive Biomethan) bis hin zu Wasserstoff und erneuerbaren Kraftstoffen wurde dieser Basismotor mit mehreren Versionen entwickelt, um eine maximale Bauteil-Standardisierung und minimale Auswirkungen für einen einfachen Einbau am Fahrzeug zu erlauben. Der neue Motor positioniert sich selbst als wichtiger Faktor für das Erreichen des flottenweiten CO2-Emissionsziels.
Als wichtiger Schritt auf dem Dekarbonisierungspfad für Verbrennungsmotoren garantiert der XC13 einen niedrigeren TCO, gepaart mit einer erstklassigen Leistung und Bremsleistung, dank dem Ventiltriebsystem, und eine Gewichtsreduktion dank dem leichteren Zylinderblock und Zylinderkopf (-10 % für beide Anwendungen). Die Dieselversion liefert bis zu 600 PS und 2850 Nm/2150 lb-ft für +14% Drehmoment und +5% Leistung im Vergleich zum Vorgänger C13.
Die Methanversion liefert bis zu 520 PS und 2500 Nm / 1840 lb-ft für +25% Drehmoment und +13 % Leistung im Vergleich zum Vorgänger C13 NG. Die Senkung der CO2-Emissionen beträgt -9% für den Dieselmotor und -10% für den Methanmotor, kann aber -100% erreichen, wenn Bio-Methan verwendet wird.
Der XC13 Wasserstoff-Offroad-Motor debütierte auf der Agritechnica 2023 und liefert 520 PS, wesentlich für die Beschleunigung von industriellen Dekarbonisierungs-Bemühungen.
Technische Daten XC13 Multi-fuel – Dieselversion
Hubraum des Motors: 12,9 l
Zylinderanordnung: 6 in Reihe
Max. Leistung: 600 PS (442 kW)
Max. Drehmoment: 2.100 lb-ft (2.850 Nm)
Haltbarkeit: bis zu 1 Million Meilen (1,6 Mio km)
Bremsleistung: bis zu 720 PS (530 kW)
Gewicht: 2.240 lb (1.018 kg)
Emissionsniveau: Euro VI Step E
Wasserstoff- / Erdgasversion
Max. Leistung: 520 PS (382 kW)
Max. Drehmoment: 1.840 lb-ft (2500 Nm)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
Renault Trucks stellt in diesem Jahr T- ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
Mercedes-Benz Trucks hat seinen ersten ... weiter »
Wird in jenen Bereich vorgenommen in ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
Das SBS Fox ist ein Schloss für / ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
Prism Logistics aus Indien führte ein m ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
Wecon, einer der größten Produzenten in ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
Dies ist eine der ersten von Volvo FM ... weiter »
Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
