Volvo Trucks Goldvertrag (mit Echtzeitüberwachung) / Flexi Gold Contract. Servicevertrag für Volvo Trucks.
Der Volvo Gold Contract ist ein Servicevertrag, der vollständige Reparaturen am Lkw, die von Volvo Trucks geforderte Wartung und Pannenhilfe umfasst.
Allgemeine Wartung: Motoröl-, Getriebeöl- und Propellerölwechsel, Filterwechsel, Riemen- und Spannerwechsel, Dieselpartikelfilter (DPF), allgemeine und grundlegende Kontrollen.
Reparaturen an Motor, Abgasanlage, Getriebe, Antriebswelle, Kraftstoffeinspritzung, Luftkompressor, Kupplungszylinder,
Elektrik und Instrumente, Federung, Lenkung und Klimaanlage.
Bei Bedarf Austausch von Batterien, Bremsscheiben, Bremsbelägen, Kupplungsscheibe, Drucklager und Aufhängung.
Uptime Service: Strandungs- und Abschlepphilfe
Darüber hinaus werden mit Real Time Monitoring verschiedene Komponenten des Lkw rund um die Uhr fernüberwacht und analysiert, und die Informationen werden verwendet, um ungeplante Stopps zu verhindern und sie in einen geplanten Werkstattbesuch umzuwandeln. Das erhöht die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Flurförderzeugs.
Der Vertrag wird für einen bestimmten Zeitraum und eine bestimmte zurückgelegte Strecke abgeschlossen. Die Abrechnung erfolgt anschließend auf Basis der gefahrenen Kilometer. Der Kunde kann 10 % von der Kilometerzahl (plus oder minus) abweichen. Wenn er diese Spanne überschreitet, wird der Vertrag neu berechnet.
Neu (seit 2023) ist der Wartungs- und Reparaturvertrag Flexi Gold. Bei Flexi Gold darf die Kilometerabweichung 20 % betragen (plus und minus, also 40 % Marge) und wird direkt nach tatsächlich gefahrenen Kilometern abgerechnet. Ein Flexi-Gold-Vertrag besteht aus einer festen und einer variablen Komponente.
Ein Flexi-Gold-Vertrag für einen Elektro-LKW beinhaltet bei Bedarf auch den Austausch des Batteriepacks. Bei der Berechnung der Mindestkapazität für den Ersatz berücksichtigt Volvo den State of Charged Window (70 %) und den Minimum State of Health (80 %). Bei einem Batteriepaket mit 540 kWh beträgt der State of Charged Window beispielsweise 378 kWh und der minimale State of Health 302,4 kWh. Wenn die Batterie darunter fällt, wird sie ersetzt.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
| |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
Das deutsche Unternehmen Meusburger ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
Nach DAF Trucks kommt auch Volvo Ab ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
Semi-Tieflader, der auf eine Breite ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.