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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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