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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
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