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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
Bott präsentiert einen zum Friseur im ... weiter »
Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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