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Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
Bott präsentiert einen zum Friseur im ... weiter »
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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